近年來,隨著城市基礎設施建設和國民經濟的快速發展,不但對高空作業機械的需求量逐年增加,而且對高空作業機械的要求也更加“苛刻”,對各種類型的作業平臺要求也不盡相同,總的來說主要有大作業高度高、大作業范圍、結構小巧緊湊、可通過性好、無污染、零排放和節能減排等。不管是什么產品,質量是關鍵,對于外行的朋友,怎么知道自己買的高空車是否合格呢?
合格的升降平臺必須做好的幾點技術:
升降平臺的發展過程中,存在著各種共性或者關鍵技術。為了更好的提升升降平臺的質量,加快升降平臺的技術進步,讓客戶知道購買到的升降平臺是不是合格,做了以下幾點介紹:
必須做好的幾點技術:
(1)調平機構
為了確保高空作業的安全、平穩,工作平臺底面在升降、工作過程中要始終處于水平狀態。電液調平機構方式之一的電液比例調平機構,其調平過程連續、平穩,調平性能好、控制精度高、動態響應快,適用于各種形式的大高度升降平臺,目前已成為調平機構發展的趨勢。
(2)動力自動控制系統
根據傳動裝置、液壓系統的工作狀態及作業工況,自動調節發動機輸出功率實時調節發動機轉速,以達到節能降噪的效果。
(3)安全方面
①計算機故障診斷系統。該系統更好的實現了人性化設計,操作者只需通過指示燈、視覺與聽覺等報警信號的綜合分析就可推斷出潛在的故障隱患,使操作者能更專注地工作。
②自動稱量系統。實時自動稱量、顯示工作平臺的載重,當超過額定載荷時發出報警信號并限制誤動作發生,確保了高空作業的安全性。
突出產品性能的幾點技術:
(1)升降平臺的結構設計中,伸展結構液壓缸支點位置的確定。液壓缸的支點位置,對液壓缸的選型、剪叉臂的受力及整車的穩定性都有一定的影響,要使得液壓缸處于極限位置時所受的力相等,或者使得液壓缸在工作過程中受的力基本不變。
(2)負載感應變速系統。實時檢測負載狀態并自動調節車速及發動機飛輪扭矩,實現低速大扭矩或高速小扭矩的動力輸出。
(3)CAN 總線分散控制技術。升降平臺實現預期設計功能的關鍵就是微電控制系統,CAN總線分散控制技術使整車系統布線更少、更簡潔、更緊湊的同時提高系統的可靠性。
未來,升降平臺將會趨于以下三個方向去發展:
(1)向大高度和特殊升降平臺發展。如混合臂式升降平臺、越野式升降平臺、蜘蛛式升降平臺及履帶式升降平臺。
(2)車載式或牽引式逐漸發展成結構小巧緊湊的自行式。
(3)驅動方式向無污染、零排放、節能減排的電機驅動發展。
原創文章來源:www.idreamofdesign.com